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鹘鹰5

新旧程度 全新
备注说明 白色
锋影800

新旧程度 二手
备注说明 4UG5
THRUSTER RYUGA Ⅱ PRO

新旧程度 全新
备注说明 球友试用
THRUSTER RYUGA METALLIC

新旧程度 全新
备注说明 4UG5
EX63

新旧程度 全新
LD700

新旧程度 全新
备注说明 3UG5
ASTROX 88S TOUR

新旧程度 二手
备注说明 4UG5
ASTROX NEXTAGE

新旧程度 二手
备注说明 4UG5
DriveX 10 METALLIC

新旧程度 全新
备注说明 3UG5
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鹘鹰5
真香
10天前
鹘鹰5,个人第一双速度类型球鞋,前一双是变色龙6,个人认为两款鞋子侧重的方向挺不一样的,因此变色龙6作为对比对象。 鞋子已经实战穿了2个月,基本磨合。 首先,白色的款式颜值非常不错,不过一般白色的东西也不会丑就是了。这款鞋子的外观设计不算很突出,就是一白到底。整体鞋面较薄,全是透气孔,有点像织毛衣那种感觉,实际用除臭喷雾喷鞋子也能看到鞋面以及两侧透气性很好。本来还以为这鞋子穿起来会有点松垮,但是不然,鞋子在鞋面和鞋底连接处有大面积的类塑胶连接补强可以很好的支撑起鞋面,也刚好能包裹住脚两侧的部分脚背,包裹感意外的不错。 鞋子重量实际掂量比变色龙6要轻不少,但是后跟的缓震材料给得很足,相反,前掌的缓震近乎没有,第一次穿的时候打完球前脚掌很酸,磨合了一段时间反而还好。个人身高178,体重66kg,整双鞋的缓震对我来说是足够的。与变色龙6对比,鹘鹰5的缓震脚感更软一些,变6穿久了发硬,虽说缓震材料更厚。 速度上确实也如该产品的定位,启动轻盈,跑动脚上负担很小。个人认为这双鞋不论是面对步伐好或不好的球友都有一定加成,但是,但是,完全入门,不会步伐的球友就不要穿这个了。如果是平时步伐不算熟练,小碎步多,不流畅的球友,穿这个被动二次启动会快一点,对于步伐高手就是纯纯加成。 抗扭方面由于鹘鹰5的碳板是在鞋的外侧,所以在穿着时会感觉脚外侧会有踩到异物的感觉,有点不太舒服。在被动二次启动或大变相的时候整体鞋的抗扭足够,而且归功于鞋面编织方式吧,感觉侧向上会有一点缓冲,类似于鞋底抓住地面了,但是由于惯性脚还是会往外侧滑动,此时较为柔软的上鞋面会稍微带着脚出去一点,类似缓冲的效果。在变6上,相对来说鞋面较硬,侧滑的时候鞋底抓住地面,鞋面由于较硬,导致脚像是被直接紧急制动一般直接刹住,如果动作幅度较大,重心不稳感觉更容易摔倒或者崴脚(一方面变6重心更高一点) 总结一下,鹘鹰5类似轿车,没有极致地追求速度,兼顾了一定的保护性。变6类似大卡车,自身各方面都均衡,稳定,但是重心较高,侧滑幅度太大就容易侧翻,有几次差点崴了。唯一鹘鹰5舍弃的可能就是缓震材料的耐磨度了吧,看着很像海绵泡沫,和变6那种硬硬的香蕉可能耐用度要差。
包裹度好
款式漂亮
穿着舒适
透气
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Yngvar



点评 用过 想用
44 款 44 款 0 款
装备统计
共消费15871元,近一年消费1989元
31款羽毛球拍 5款羽毛球鞋
6款羽毛球线 2款羽毛球
品牌喜好
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